La Croatie espère achever avec succès la restructuration de ses chantiers navals dans les mois à venir, une étape essentielle si elle veut clore ses négociations d’adhésion avec l’UE, en ce qui concerne la politique de concurrence, au début de l’année prochaine. « Nous n’avons pas évoqué de date précise mais un travail intensif est en cours et il se déroule dans le respect du calendrier prévu », a déclaré le ministre croate de l’économie Djuro Popijac, après sa rencontre avec le commissaire à la concurrence, Joaquin Almunia, le 6 septembre à Bruxelles

La plupart des six chantiers navals croates sur la côte adriatique reçoivent des subventions importantes de l’Etat, ce qui est contraire à la réglementation communautaire en matière de concurrence. Le gouvernement a mis les chantiers en vente au printemps et il a reçu des offres pour trois d’entre eux en mai.

La position de négociation de l’UE stipule clairement que les conditions finales de la restructuration et de la privatisation des chantiers navals doivent respecter les règles en matière d’aides d’Etat. L’apport des chantiers eux-mêmes ne doit pas être inférieure à 40 % des coûts de restructuration. La capacité totale de production doit être réduite de 523.000 CGT (tonnage brut compensé) à 413.000 CGT. La production annuelle totale est limitée à 472.000 CGT pour une période de dix ans.

La politique de concurrence, le judiciaire/droits fondamentaux, et la politique étrangère, de sécurité et de défense sont les trois derniers chapitres (sur les 33) ouverts en juin. Il est peu probable que les négociations des deux premiers puissent être clôturées cette année. La Croatie espère en avoir fini au milieu de l’année 2011.